ubike全面進入台北市區，最早僅在信義區市政府一帶有ubike租賃站，現在已經一路延伸到圓山捷運站孔廟大龍峒，相信未來各捷運沿線都會規劃這樣的便民設施｡
今天偷懶沒去健身房，又因為晚餐聚會取消，所以我就嘗試騎ubike從民權西路到敦南圓環。平常搭公車約20~30分鐘，小黃15~20分鐘，所以我一直以為這段距離很遠…查詢Google Map才6公里，原來台北市區真的不大！
我本著騎腳踏車一不與人爭道，二不與汽機車爭道的原則，盡量挑選有鋪設自行車道或繪有人和腳踏車標誌的人行道行進｡台北市區目前除了騎樓淨空外，還將人行道拓寬，也許是我開始利用ubike便捷的串聯捷運和目的地，所以我盡量走在騎樓裡而非拓寬的人行道上｡
有個現象好怪，拓寬的人行道上真的很適合人車行走，沒有亂停放的機車腳踏車，可是那些尚未拓寬人行道的路段，機車停到我有時候必須騎進騎樓…騎樓裡還不是平面，每一戶的門前都高高低低…老人家和殘障人士很難這樣爬上爬下的吧！我今天騎這樣路段的時候還因為車子跳動幅度過大，放在前面籃子的包包(裡面還有我的MacBook Air)整個跳出籃子掉在地上…還好電腦沒摔傷｡
在復興南京路口我差點命喪輪下(這是誇張了點…)因為南京捷運線正在蓋，南京東路沿線上有施工圍籬，所以我只能騎在車道最靠右邊，但是過馬路的時候右轉車卡進來，一點路都不給我，而且逼我逼好近，是想逼死人嗎？
抵達離我目的地最近的ubike站還車後，根據我的app顯示我花了36分鐘騎了5公里的距離…這麼說我的時速跟公車差不多囉？(當然慢多了，公車站站停還要等乘客上下車哩！)
選ubike要謹慎，我曾經租到一台後輪沒氣的…騎起來聲音軋軋響，還好只騎500公尺就還車｡也租過喇叭壞掉的，沒鈴聲警示前方的人只好大喊”不好意思，借過！”
在有風吹拂的初秋騎著ubike在台北大街小巷尋幽訪勝好愜意，推薦路線從雙連往大稻埕騎，沿路有雙連圓仔湯，寧夏夜市，迪化街，霞海城隍廟，永樂市場，大稻埕碼頭看落日…這是我的老台北記憶路線！
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